| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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受海外圣诞节等因素影响 ,货主集中出货,航空货运运价于本周达到年内峰值。业内预计,下周起货量需求 、运价将出现下滑 。
“实际上从电商平台货量来看 ,今年较去年并没有明显增长,只是美线运力的投放有收缩,特别是包机运力缩减 ,这让运价涨了起来。”一名广东的空运货代公司负责人告诉财联社记者。
该货代公司负责人进一步表示,随着下周电商备货结束叠加欧美圣诞休假,运输需求将出现下降,运价也将逐步回落 。
尽管市场旺季如期而至 ,但此次峰值出现之前,空运运价自去年12月底旺季落幕以来,经历了较明显的下跌后 ,今年前11个月,运价表现大多处于平淡状态。其中因素包括今年美国取消800美元小额关税豁免的政策,抑制了一定的货运需求。
根据部分空运货代人士提供的数据 ,近日,美线空运运价最高达到66元/公斤 。但也有上海的空运货代人士称,美线价格已经呈现下行的趋势。
其他航线方面 ,前述货代公司负责人称,近期澳洲航线的运价因客机运力的增长,带动腹舱货运运力的增加 ,该航线运价已出现下跌。
值得关注的是,上个月欧洲理事会宣布,将提前对价值低于150欧元的免税“小额包裹 ”征税。
“欧洲航线的空运价格近日也有下降的趋势 。明年即将取消的小包免税政策,预计会很快影响欧洲空运业务。”前述货代公司负责人进一步表示 ,整体来看,对明年的美线市场持谨慎乐观态度,但并不看好欧线市场。跨境电商平台明年的业务增长点已经调整为东南亚、中东、南美洲 。
航司方面 ,国货航(001391.SZ)在空运市场布局以欧美为主,公开信息显示,今年以来陆续开通了成都-法兰克福 、成都-阿姆斯特丹、广州-巴黎等航线;东航物流(601156.SH)全货机航线覆盖芝加哥、洛杉矶 、纽约、法兰克福、阿姆斯特丹等国际城市。
本周更新的波罗的海航空货运指数(BAI)显示 ,BAI指数报2521点,环比涨6.5%,不及去年同期水平。
(文章来源:财联社)
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